約 2,766,509 件
https://w.atwiki.jp/cucc/pages/671.html
0. (未定) 1. ディスクブレーキ 1.1. 機械式(メカニカル) 1.2. 油圧式 2.あとがき
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/5615.html
ブレーキパッド brake pad ディスクブレーキを構成する部品の一つ。 ブレーキキャリパー…内に取り付けられ、ブレーキローターを挟み込む。 リムブレーキのブレーキシューは汎用だが、ブレーキパッドはモデルごとに異なる。 材質の違いで、メタルパッド…とレジンパッド…がある。 関連項目 アイステクノロジー ブレーキローター 自転車辞典 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter 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Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス コナ・クランプ（2006） コラテック コルナゴ コンプレッションホイール コンポーネント ゴースト ゴールドラベル コナ コルサ コルドバ コロンバス コンチネンタル コントロールテック さ行▼ サーカス サーボウェーブ サーリー サイドウォール サイドバッグ サイロ サスペンションシートポスト サスペンションフォーク サスペンションポンプ サドルレール サドル サドルバッグ サピム Sabrina Jonnier Sam Hill Sam Pilgrim Sam Blenkinsop サルサ サンドマン サスペンションユニット サブ4ペダル サムシフター サリ・ヨーゲンセン サンタクルズ サンタクルズ・シンジケート（2012） サンツアー サンライン サンリングル Geof Gulevich Julien Absalon SID ジー ジー/M640系 Gee Atherton シーオッタークラシック シートアングル シートクランプ シートステイ シートチューブ シートチューブ長 シートポスト シートポストキャリア Geoff Kabush Jeremy Horgan-Kobelski 661 ジップ 自転車/交通に関する法規 自転車ツーリング 自転車の歴史 自転車道（道路交通法） シフトレバー シマノ シャーマン Justin Leov 車道 シャドウディレイラー 車両 ジャイアントジャパン Justin Havukainen Jared Graves シュモルケ 小径車 小児用の車 ショームス・マクグラス Sean Watson Jill Kintner シングルクラウン シングルトラック シンテイス ジープロード ジオメトリー 時効硬化 JIS規格ノーマルサイズ JIS規格BB 自転車 ジャックナイフ ジャックナイフターン ジャンプバイク ジュディー Julien Camellini ジロ シクロクロス シクロクロスバイク シディ シバー シフター シマノ/ディスクブレーキ シマノ/マウンテンバイクコンポーネント シュウィン シュワルベ ショーワ シンクロス 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ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ ニコラ・ヴィヨス ニナ・ゲール ヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ 熱処理 ノースウェーブ ノースショア ノーハンド ノーフット ノーフットキャンキャン ノキアン ノルコ は行▼ パークツール バースト バースピン ハードテイル ハーフキャブ バームスライダー パールイズミ パイク 廃道 ハイドロフォーミング パイロット 発光ダイオード パナソニック パナレーサー バニーホップ180 バニーホップテイルウィップ バニーホップ360 ハブブレーキ パラレルプッシュリンク パレ那須 バレルロール パンク ハンドルバー バーテープ バッシュガード バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X（マルゾッキ） フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク フルボトム フレア ブレーキローター フレーム プレスフィットBB86 プレスフィットBB92 プレスフィット30 振れ取り 振れ取り台 Brendan Fairclough フレンチバルブ プロ フロート プロテック プロファイルレーシング Floriane Pugin Florian Vogel プロロゴ フロントキャリア フロントセンター フロントディレイラー フロントバッグ Bryn Atkinson ブレーキ ブレーキシュー ブレーキ台座 ブレーキパッド ブレーキホース ブレーキレバー ブレード ファイブテン ファン ファンファンシー フェイキー フェイキーマニュアル フェルト フォックスレーシングショックス フォーバーリンケージ フファニュ フリーライド フルサスペンション フルダイナミクス フレドリック・ケシアコフ フロントスプロケット フロントハブ フロントフリップ ブラック ブリコ ブルックリンマシンワークス ブレーキフルード ブロックタイヤ ペース 北京オリンピック ペグスパナ ペダル ペダルレンチ ヘッドショック ヘッドライト ヘッドアングル ヘッドチューブ ヘッドパーツ Benny Phillips ヘルメット Helen Gaskell ヘイズ ベル ベンダー ベンド ベン・ボイコ ホイール ホーザン ホープ Paul Basagoitia ホーン ポゴ ポゴ180 Jose Antonio Hermida 歩道 ポリプロピレン ボトルケージ ボトルケージ台座 ボビング ホシ ホッピング ホローグライド ホローテック ホローテックⅡ ボクサー ボクサーマウント ボトムブラケット ボトムブラケットシェル ボムシェル ボントレガー ま行▼ Marc Beaumont マーズ Martin Soderstrom マーベリック マーリン Mike Hopkins マウンテンバイク マクスル マグラ台座 マスターシリンダー Matti Lehikoinen マニュアル Manuel Fumic マヴィック Mary McConneloug マルチリリース マウンテンバイクチーム一覧 マウンテンバイク競技 マウンテンバイク選手一覧 マキシス マキシスMSC（2006） マグラ マッドタイヤ マニトウ マムアンドポップス マリン マリー・ヘレナ・プレモン マルクス・クラウスマン マルコウフ・ベルシトウド マルゾッキ マングース Mickael Deldycke Mickael Pascal Michal Marosi ミショー型 ミッドBB ミノウラ ミシュラン ミズタニ自転車 ムーツ メカニカルディスクブレーキ Melissa Buhl メット メリダ モノリンク モンスタークロス モアウッド モトクロスインターナショナル モラティ モンスターエナジー・スペシャライズド（2012） 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1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny 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RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 タグ 「ふ」 ディスクブレーキ 自転車用語
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このページはニコニコ生放送を始めとする ネット配信のやり方をまとめたwikiになります。 配信ジャンルから配信方法を確認する ◆一般配信（雑談・テスト等） ◆やってみた配信（歌ってみた・踊ってみた等） ◆ゲーム配信（PCゲーム・コンシューマーゲーム等） ◆動画紹介配信 ◆顔出し配信 ◆凸待ち配信 ◆海外配信 ◆R-18配信 今日： - 人
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最終更新日：最終更新日：2022.7.10 ◆Ｖブレーキ本体にロード系の短いシューへの懸念？(オススメ欄) 2020.10.18 ブレーキシュー全般ページ→ブレーキシュー(Ｖブレーキ用)単独ページへ移行 ◆ブレーキシュー全般 https //w.atwiki.jp/longmemo2/pages/32.html ────────────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────────────── ●ブレーキシューの硬化で割れた例 star.ap.teacup.com/flatout/2621.html ゴムは劣化してくると硬化してしまい、このように折れるようになってしまいます。 定期的な取替が必要ですよ。 雑多な商品管理しか出来ていない店に置いてある在庫品が古い場合でも、 同様に硬化が進んでいるため、このように割れが起きやすいと言えるので注意しておきたい。 ●シュー交換時期は溝が減ったときだけとは限らない star.ap.teacup.com/flatout/1698.html 溝がなくなっていなくても「硬化」することで本来の性能を発揮しにくくなる可能性がある。 ブレーキのインナーワイヤーも同じように、消耗品として最低でも年1回の交換を推奨する。 ●硬化したブレーキシューは交換を star.ap.teacup.com/flatout/2402.html 伺ってみるといたって普通。少しワイヤーが伸びたかな？というくらいでしたが、 乗ってみると確かに利きがよくないですね。 カチカチでした。摩擦抵抗が低くなっていたので利きがよくなかったのですね。 リミットラインまでいってなくても、 経年で固くなってしまうので何年かそのままであれば取替えましょう！シマノであれば安い！ タイヤと同じような感覚で「溝が残っているからまだ使える」というような 「ブレーキシューの重要性を理解できないような店員の口車」には乗らず、 安心安全のためにまともな新品のブレーキシューに交換しておきたい。 （当然、古い在庫品は絶対に断ること） 硬化する前にブレーキワイヤー類と一緒に1年に1回交換するのがベスト。 長い坂道があるとか毎日何十kmも走るのであればもっと早めに交換しておきたい。 ※（スマートコントロールブレーキの場合は「ブレーキシューを交換したほうがいい」ではなく "構造上"「ブレーキシューを交換しないと効かなくなる」というケースもあるので要注意！） 個人的にはブレーキごとツーピボットキャリパーへの交換を薦めたい。 ●限界をとっくに超えたブレーキシュー (交換パーツについては主に一般車用を想定) ameblo.jp/cycle-plus/entry-12168340330.html ▼リムをシューの金属部分で削ってしまっている状態 こうなってしまっていれば、「車輪ごと交換、もしくは削れているリムのみ組み換え」も必要になる。 リムが削れている状態でシューだけ交換してもシューが過剰に減りやすくなる。 リム面だけを滑らかにしても金属で削ってしまっている時点で安全性を確保できないとして 「交換しなくても大丈夫」とはとてもじゃないが言えない。 儲けさせようと思って不必要な交換を提案しているわけではなく、 危険な状態を改善することも自転車店の責務だと思うだけに、 もし、安く済ませようとする客の意志を汲んで、シュー交換のみを安請け合いする店は 本当にいい店だろうかという気もする。 （明らかにタイヤ交換が必要なのにチューブ交換のみで済ませるようなケースに近い） ▼使用限界について （ステンレスリム用ではブレーキ面が滑りやすいのもあってさほど減りは早くないとして 「1年おきくらいにゴムが硬化する前に交換」というのがベストだろうか。） アルミリム用ではシューの溝がなくなったくらいで通常は「使用限界」 雨天時に黒汁を流しながら猛烈な勢いで減るようなものもあるので、 1年以上放置して使っていなかったのであればその時点で交換。 （中古車でブレーキシューを交換していないようなケースは そもそも自転車で中古を選ぶ時点で安全軽視の傾向が強いので自業自得でもある） ▼定期健診の必要性 そして、やはり「定期的なチェックやメンテナンス」は欠かせない。 購入店で「自転車の定期健診」の案内を一切出さない「売りっぱなし」で済ませている店であれば こういったトラブルが起こってしまうのも已む無し。 （ネットで本体購入するとこういったことは当然99％するはずもないが、実店舗でも無頓着な店は少なくないだろう） ▼交換とその他のブレーキ周り 交換自体は位置合わせとワッシャーの順番、必要なトルクを判断できるなら、それほど難しくもない作業。 自転車店で頼んでも「パナのサイレントシューを指定」ということでもなければ、1000円もあれば交換可能な内容。 後輪もリムブレーキで同時に交換するのであればもう少し増える。 同時にブレーキワイヤー・ケーブル(インナー・アウター)も 「（錆が浮いているなど）交換が望ましい状態であれば」交換したほうが良いので やはり料金は増えるが、何より安全運転するために「停止する」際に必要なことなので 余裕を持って早めに交換しておきたい。 ▼アップグレード 更に、（キャリパーブレーキの場合）この際前輪側だけでも全部良いものに交換しておきたいというのであれば、 ブレーキ本体がシングルピボットであればダブルピボット（パナのブレーキシュー付きのものや、テクトロ800Aなど）に レバーも樹脂タイプであればアルミレバー(シマノ製の色々など)に ブレーキワイヤー・ケーブル(インナー・アウター)もシマノを指定するなど 「妥協をしないアップグレード交換」というのもオススメ。 ●シュー交換をせずに使い続けたらこうなる ameblo.jp/cycle-plus/entry-12020028870.html 摩耗を減らす方法としては （１）そもそも「急ブレーキをかけなければならない速度・方法で走らない」 見通しの悪い(路地裏などの)一時停止の標識等がない交差点の手前では、 「減速・徐行」で事故を防ぎ自分自身の安全にもなる。 （道交法43条では一時停止の標識等があるときは停止線があれば停止線の直前、 一時停止の標識等があっても停止線がなければ交差点の直前で一時停止しなければならない。） （２）前・後ブレーキ両方を使う。 キーキーうるさいバンドブレーキであればさっさと「サーボブレーキorメタルリンクブレーキ」に交換すべき。 ローラーブレーキでも専用グリス切れで音鳴りがするので「ローラーブレーキ専用グリス」を注入。 磨耗して行けば、ブレーキが効きにくいだけではなく「リム」を削ってしまい非常に危険な状態に陥る。 距離や頻度、天候や路面状況、保管状態にもよるが、アリミリムの場合特に早めに交換しておいたほうが良い。 ステンレスリム用でもリム自体は強いがシューは長期間すれば効きにくくなる。 「ブレーキ本体、アウターケーブル、インナーワイヤー、シュー、ブレーキレバー」を全て交換すると 元が安ければ安いほど今までのブレーキは一体何だったのかと思えてくる。 ●組み付け不良と前ブレーキシューの摩耗 ameblo.jp/cycle-plus/entry-12144843114.html 特に前輪のブレーキは生命線という認識が不足しているというのも、 無頓着な人の耳にも入りやすいほど大規模な点検キャンペーン不足にもあるのだろう。 ●音鳴り抑制のためにトーインを付けるための道具 （一般車であれば「パナソニックのサイレントシュー」を導入すれば改善する可能性もある） 約300円 AKI-K-TL-BH-042 アキワールド BRAKE PAD INSTALLATION TOOL 約500円「BRAKCO ブレーキシュー チューナー 26インチ/700C/29インチ用(2本セット)」 約500円「BRAKCO ブレーキシュー チューナー 16-20インチ用(2本セット）」 約650円「ジャグワイヤー ブレーキパッドチューナー【J-237】」 55life555.blog.fc2.com/blog-entry-634.html Ｖシューや一般車向けシューでは使えないようだ。 約2100円「タックス ブレーキシューチューナー グレー」 厚紙や1円玉のようなものでも代用は可能。 「トーインを付ける」 nezumi-ya.net/process/page.cgi?id=brti ────────────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────────────── ■ブレーキシュー(Ｖブレーキ用)[アルミリム用]━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ●MTBでほぼディスクブレーキに完全移行している影響から ・シマノでは2020年版カタログから？Vブレーキシューのレーダーチャートが消えた。 ・国内代理店のライトウェイ扱いのBBBからは、青白のVブレーキ向けシューのラインナップが消え どうしても青白を使うなら「タイオガの453CV-2」を使い、 BBBのロード向け青白シューを組み合わせるような形になる。 シマノやBBBからVブレーキシューが完全に消えることはなさそうでも、 いずれカンチ用のように2,3種類程度ということにはなりそう。 今後は、クロスバイク等で使う場合は 入手しやすさと互換性の良さで「タイオガ」になるのだろうか。 tiogajpn.com/products/brake/top.html シューの評判が良いモトクロスインターナショナル扱い ride2rock.jp/brands/kool-stop/ 「KOOL STOPのサーモン」もあるが、ネットで購入できる店が少なく V-TYPEのパッドは辛うじて購入可能でも www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0 SYOCODE=00290195 「V-TYPE 2」はヨシダでも購入できないようだ。 （サイクルヨシダ店扱いのKOOL STOP一覧） www.cycle-yoshida.com/pc/syouhin_list.php?MCODE=0420 ◆Ｖブレーキシューの選び方 Ｖブレーキではコントロール性確保のために「パワーモジュレーター」を付けることもあるが、 ロックやスリップ抑制のためにタイオガ「ABS-02V」のようなシューもあるので、 必要であれば使ってみるのもいいかもしれない。 ・アルミリムを削りにくいという点では「KOOL STOPのサーモン」 ・同じく「BBBのトライストップ BBS-16T」も評判が高い 他にも、特に小径自転車のリム面の場合 「接触面」が大きい通常の約70mm幅のブレーキシューよりも、 ロード系のような約55mm幅のシューのほうが効果的という点から、 「タイオガ 453CV-2」等が重宝する。 ※ロード系のシューと共用できるので複数台持ちの人にも便利。 重要★左右ペア「2個」か、前後セット「4個」(左右ペア×前後2セット)か、個数は必ず確認すること ★Ｖブレーキシュー(アルミリム用)でオススメ ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ ★【雨天時用途も想定でオススメ】（クロスバイクや小径車での"舗装路"用途） ◆タイオガ「453CV-2」1100円(税込) tiogajpn.com/products/brake/brh21400.html ※キャリパーブレーキ用とは異なるので要注意 【↑の舟を使い、↓のシューに交換】 ●BBB「ウルトラストップハイパフォーマンス」 [BBS-28HP]【青/白】1980円(税込) www.riteway-jp.com/pa/bbb/product/ウルトラストップハイパフォーマンス-bbs-28hp/ www.riteway-jp.com/pa/shop/10193/ （4個[2組]入り：一般車使用の場合、2個は即売却か、硬化しにくい暗冷所で保存し５年以内には交換して使い切る） ★★★墨汁が出にくい ★雨天時に止まりやすい ★アルミ片が刺さりにくい ★コントロールしやすい ▲雨天時使用で摩耗しやすい(←予測運転を行い急ブレーキ多用しなければ低減できる） ●「晴天時のみ使用」であれば、シマノR55C4のほうが良いらしい？（雨天時は墨汁が出やすい） ●雨天時使用で最高のシューは、スイスストップ「FLASH PRO BXP（紺）」でも、同様に墨汁が出やすいようだ。 ◆Ｖブレーキ本体にロード系の短いシューへの懸念？ Ｖブレーキ純正とは異なり、シューが短くなることを心配する人もいるかもしれないものの、 昔のMTB規格として使われていたため制動力が必要だった名残として考えると、 「MTB規格のリム＝559(26HE)リムには ブロックタイヤしか取り付けてはいけないのではないか」と心配するようなもの。 当然、舗装路しか走行しないのであればスリックタイヤのほうが快適なので付け替えれば良い。 （※極端に細い/太い幅変更はＮＧ） 公道走行且つ・それほど速度も速くない、特に日常用途の場合、 「リムへの攻撃性を弱め、長期的に快適に性能を維持できる」という 最大のメリットを享受できる組み替えは 「完成車メーカー的には」リムの摩耗度が減って補修パーツの売上に影響するので薦めたくないかもしれないが、 ホイール廃棄費用や手間、安いとはいえ１万円程度のホイールか リムは安くても簡単に組み替えられるわけもないので、結局工賃を換算すると 「シューの攻撃性を弱めて出来るだけ長期間使用できるほうが得」と考える。 そして、安全面の観点からはネガティブな考えになる必要はないと思われる。 Ｖアーチ＋ロード向けシューで加圧性が強まり問題が起こることを心配するよりも シューの摩耗度の適宜確認や、ブレーキの使い方(予測運転・徐行・一時停止)を徹底することが重要。 ※反対に、キャリパーブレーキにＶブレーキ用シューを使うことには否定的。 シューでの制動力のＵＰを目論む以前に、 ワイヤー調整、シュー自体の劣化＝硬化を避けるために早期交換、 ブレーキシューの当たるリム面の掃除などが先であり、 やはり「安全運転のために必要なブレーキ操作」を「正しく」理解し、継続実行することを薦める。 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ ▼Ｖブレーキシューで選ぶ───────────── 廃盤▲舟＋シュー[4個1組]「BBB トライストップ「BBS-14T」約3500円 ┗【交換用シュー】[4個1組]「BBS-15T」 1400円+税 【一体型】[4個1組]「BBB トライストップ BBS-16T 1800円+税 【一体型】[4個1組]「BBB トライストップ BBS-16TOE 1000円+税（簡易包装版） 【一体型】[2個1組]「タイオガ Ｖブレーキシュー941」880円+税 └→[黒：BRH10100] [青：BRH10101] [赤：BRH10102] [灰：BRH10103] tiogajpn.com/products/brake/brh10100.html 【シューのみ】[2個1組] クールストップ「V-TYPE 2」サーモン 980円+税 ride2rock.jp/products/35349/ 【シューのみ】[2個1組] クールストップ「V-TYPE PADS」サーモン 850円+税 ride2rock.jp/products/24037/ 安さで選ぶなら【一体型】アリゲーター「VB-620」約380円だが性能はどうだろう。 www.monotaro.com/p/1934/7125/ ★Vブレーキでロード向けシューを使う方法────────────── （１）■タイオガ「453CV-2」[型番：BRH21400] 1000円＋税 tiogajpn.com/products/brake/brh21400.html （タイオガ純正のブレーキシューは「453-2 リペア パッド BRH21600 」） tiogajpn.com/products/brake/brh21600.html 【シマノ交換用シュー】「Y8L298060」約800円（R55C4シュー[2個1組]） www.amazon.co.jp/dp/B00FEHH2QE seobicycleoomiya.cocolog-nifty.com/oomiya/2014/08/tioga-v-8f03.html 「通常のＶブレーキシューとの違い」 blog.goo.ne.jp/biseourawa/e/9c8356c3bb0533d4772108ddddf1448e 今回取り替えるブレーキシューは Vブレーキにロードバイク用のカートリッジシューが使える便利なアイテムです。 Ｖブレーキは効き過ぎてタイヤがロックしやすかったり、音が鳴りやすい場合がありますが、 こちらのシューに替えるとコントロールし易くなり、音も鳴りにくくなります。(相性によります) 左が通常のVブレーキシューです。 1cm位短く、シマノのロード用55mmカートリッジが使えます。 小径車にも相性いいです。 （２）■テクトロ「720.12」1300円＋税（CBあさひ 品番：94133000） 長さ55mm asahi-wsd.jp/pdf/2024parts-catalog.pdf ●TEKTRO(テクトロ) 720.12 BR-TK-155取り付け ameblo.jp/shoya-kenkouotaku/entry-12595802855.html これでもロード用ブレーキシューが使える。 [旧：アキワールド扱い型番：BR-TK-155] issuu.com/technox2/docs/2014-vol2_akiworld/99 【廃盤】▲カプレオの付属の舟に、[R55C4やR55C3,＋ねじ]だけ交換可能 【廃盤】■タイオガ「453CV」[型番：BRH12600] 1000円＋税 tiogajpn.com/products/brake/brh12600.html 廃盤▲ＣＢあさひ等「バラダイン [BARADINE] 453CV www.amazon.co.jp/dp/B084MHK8R6 シマノ対応なので「交換用シュー：453PRO」を使う意味はなさそう。 （メーカーページではタイオガと同じ赤色シュー） www.baradine.com.tw/products_detail_15.htm ◆シマノ──────────────────── シマノのＶブレーキシューは音鳴りやリム攻撃など良さそうなものが少ない。 晴天時だけであればS70Cを使うとして、 雨天時も使うようならBBBのトライストップなどを試すか、 「タイオガ 453CV-2」使ってR55C4を付けるべきだろう。 ★「2016年版：シマノ Ｖブレーキシュー データ」 https //web.archive.org/web/20161115002826/cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/catalog_dl2016.html https //web.archive.org/web/20161115002826/http //cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/catalog_dl2016/_jcr_content/bodycontent/download_8/downloadFile/file.res/REPAIR2016.pdf ※推奨リム：アルミのみ ※カートリッジ＝シューだけ交換可 (※一体型＝ブレーキシューごと交換) ※あくまでシマノが公表している性能であり、必ず音鳴きが発生しないなどの保証はできないので注意 モデル名 カートリッジor一体型 ドライ時制動力 ウェット時制動力 静粛性 耐久性(泥状況) 耐久性(舗装路) 減衰防止 リム攻撃防止 ▼M70R2 カートリッジ ５ ２ ３ ３ ５ ３ ３ ▼M70R2[シビアコンディション用] カートリッジ ５ ２ ２ ４ ５ ３ ３ ▼M70T3 カートリッジ ２ ５ ５ ２ ４ １ １ ●M70T4 一体型 ４ ３ ３ ３ ４ ３ ３ ▼M70CT4[シビアコンディション用] カートリッジ ４ ３ ３ ４ ４ ３ ３ ▼S70C カートリッジ ４ ２ ３ ３ ４ ５ ５ ▼S70C[シビアコンディション用] カートリッジ ４ ２ ３ ４ ４ ５ ５ ●S70T・S65T 一体型 ４ ２ ３ ３ ４ ５ ５ ▼2020版でも意外に変化は少ないシマノカタログ掲載Vブレーキシュー 【2020版から？レーダーチャートは非掲載】 set.shimano.co.jp/bc_catalog/parts/#target/page_no=17 ●セラミックリム用を除き全てアルミリム用 ▼カートリッジ型 ・M70R2(BR-M770) ・S70C(BR-M770) ▼ブレーキシュー単品 ・M70R2 [シビアコンディション用] ・S70C [シビアコンディション用] ▼一体型 ・M70T4 ・S70T ・S65T ─────────────────────────── ※カートリッジ型：M70CT4(BR-T780) [シビアコンディション用] ※サイドウォールマシンドリム[溝有リム]向け └※シューのみ：M70CT4 [シビアコンディション用]※サイドウォールマシンドリム[溝有リム]向け ※一体型：M70T3 ※サイドウォールマシンドリム[溝有リム]向け ◆シューのみ：BR-M950（セラミックリム用） ▲シューのみ：R55C （※廃盤のカプレオ舟用） ●シマノのＶシューは微妙かも 確かにＶブレーキということもあり制動力こそ高いが、 「M70T3」のウェット時の制動力５はさすがにMTB向けというべきなのかもしれないが、リム攻撃防止「１」はどうなのか。 現状MTBはほぼディスクブレーキに移行していて、電動アシやクロスや小径のような車種に使われているにも関わらず、 攻撃性の高いシューを選択できる必要があるのかどうか。 シマノのＶシューはヤスリという批評も仕方ないだけに開発はしていたようだが、 カプレオも終了したこともあり、Ｖシューは「BBB・タイオガ・クールストップが定番」で良いのではないだろうか。 それでもどうしても使いたいなら「S70C」だけ使うとして、他は選択すべきではないように思える。 ▲「M70T3」・・・リムがよく削れる www1.synapse.ne.jp/s-hara/velo/gr3_brake.html ▲M70R2でリムを噛み削られた跡 yone37458ballet05410n.web.fc2.com/nanshiki/t09901/t09901.htm タイオガの赤シュー「BRH09901」は柔らかめで削れないらしい。 ●レビュー「M70CT4」 cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=11653 forum=23 シビアコンディション用だからというより「M70CT4」自体が硬すぎるからリム攻撃が酷いのだろうか。 ●レビュー「S70C」 cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=10501 forum=23 晴天時には最良。柔らかいのでシューは削れやすくてもリム自体へのダメージは低い？ 旧データ────────────────────────────────── ●[古いデータ]シマノ ブレーキシュー特性など www.e-cycle.co.jp/goodsphoto/y83j98070-1000.jpg ◆[カードリッジのゴムのみ=ゴムと舟軸が分離] 型番 ドライ ウェット 備考 S70C ○ △ リム攻撃性は低く音鳴りは発生しにくいが、泥状況下ではシューの摩耗量が大きい。 M70R2[シビア] ◎ ◎ （シビアコンディション用：1mm厚い）耐摩耗性が高い。▲音鳴りは発生しやすい。 M70R2 ◎ ◎ 耐摩耗性が高い。▲音鳴りは発生しやすい。 M70CT4 ×？ ○ サイドウォールリム（リムに線が入っているもの）のみ雨天時に強い ▲リム攻撃性が高い ※「M70CT4」とは「M70T4」のカートリッジタイプで、1m厚いシビアコンディション用。 ◆[ゴムと軸の一体型] 型番 ドライ ウェット 備考 M70T3 ×？ ○ ウェット時の制動力が高い。▲リム攻撃が発生しやすい M70T4 ×？ ○ ウェット時の制動力が高い。▲リム攻撃が発生しやすい S70T ○ ▲？ ドライでは音鳴りが発生しにくい。▲泥状態ではシュー磨耗が多い M70W ×？ ○ サイドウォールリム（リムに線が入っているもの）のみ雨天時に強い S65T ○ ▲？ ドライでは音鳴りが発生しにくい。▲泥状態ではシュー磨耗が多い ◆タイオガ[マルイ扱い]───────────────────── tiogajpn.com/products/brake/top.html （※省略：カンチ用、カーボンリム用、カンパニョーロ向け[460C-2]、 ・460-2リペアバッド、トライアル専用[MTB-948V]） ★【Vブレーキ：アルミリム用：舟＋シュー：左右セット シマノ対応：★キャリパー用シュー】 ●453CV-2 （BRH21400）1000円+税 ★55mm幅 tiogajpn.com/products/brake/brh21400.html ↑【シューのみ】●ブレーキシュー「453-2 リペア パッド BRH21600 」 tiogajpn.com/products/brake/brh21600.html しかしタイオガ純正以外に、シマノR55C4などにも対応しているので重宝する。 ▼【Vブレーキ：アルミリム用：舟＋シュー：左右セット】 ●Vブレーキ シュー カートリッジ 1100円+税 70mm幅 tiogajpn.com/products/brake/brh09800.html BRH09800 ブラック ：ハードタイプ BRH09801 レッド ： セミ ハードタイプ ↑【シューのみ】●リペアパッド 640円+税 70mm幅 tiogajpn.com/products/brake/brh09900.html BRH09900 ブラック ：ハードタイプ BRH09901 レッド ： セミ ハードタイプ ▼【Vブレーキ：アルミリム用：舟＋シュー：左右セット】 ●MTB-945VC 1080円+税 72mm幅 tiogajpn.com/products/brake/brh07500.html BRH07500 シルバー BRH07501 ブラック ↑【シューのみ】●MTB-945VCR 600円+税 72mm幅 tiogajpn.com/products/brake/brh09900.html BRH10000 ブラック BRH10003 グレー ▼【Vブレーキ：アルミリム用：一体型：左右セット】 ●ABS-02V 900円+税 72mm 幅 tiogajpn.com/products/brake/brh12500.html ★アンチ ロック ブレーキ システム 急ブレーキ時のロック、スリップ等を減少させる。 ▼【Vブレーキ：アルミリム用：一体型：左右セット】 ●Ｖブレーキシュー941 880円+税 70mm幅 └→[黒：BRH10100] [青：BRH10101] [赤：BRH10102] [灰：BRH10103] tiogajpn.com/products/brake/brh10100.html ◆ＢＢＢ[ライトウェイ扱い]────────────────────── ■Ｖブレーキシュー（SHIMANO Vブレーキ対応） （2020年10月確認 → 2023年6月確認 ◆の2種が新掲載(復活？)） www.riteway-jp.com/pa/bbb/product-category/bike-parts/brake_cable/ www.riteway-jp.com/pa/product_cat/ブレーキ/ブレーキパーツ/ブレーキシュー/?product_tag=bbb product_shipping_class=sell,repair ▼カートリッジ（舟＋シュー） ◆ビーストップ [BBS-05] 4個組 4400円(税込)【黒（金具はシルバー）】 ▼シューのみ ○トライストップ [BBS-15T] 1760円(税込)【黒/灰/白の3色シュー】 ◆ビーストップ [BBS-06] 4個組 1300円(税込)【黒】[※BBS-05用] ▼一体型（価格は安めだがシュー交換は出来ない） ○トライストップ [BBS-16T] 【黒/灰/白の3色シュー】2200円(税込)（4個組） ○トライストップ [BBS-16TOE]【黒/灰/白の3色シュー：簡易包装】 1870(税込)（4個組） ・トライストップ [BBS-16]【黒一色】1980円(税込)（4個組） ・トライストップ [BBS-16OE]【黒（金具はシルバー）簡易包装】1430円(税込)（4個組） ・ビーストップ [BBS-04] 2個組 1000円+税【黒（金具はシルバー）】 ・ビーストップ [BBS-04] 4個組 2200円(税込)【黒（金具はシルバー）】 ・ビーストップ [BBS-04OE]【黒（金具はシルバー） 簡易包装】1320円(税込)（4個組） ●レビュー：BBB ビーストップ（縦溝） blog.livedoor.jp/homebase_ent/archives/2011-08-13.html 音鳴りもしないし、良く止まるのですが 減りが早くて、リムがこするシューの粉で自転車が驚くほどに汚れます。 晴れの日だけでもかなりの減りで、 雨など降ろうものなら、リムはもちろん、ブレーキ台座、ハブからチェーンステーまで真っ黒です。 自分は白フレームなので凄い目立ちます。 ●レビュー：BBB トライストップ（黒：複雑溝） BBS-16の距離経過での減り具合など www1.synapse.ne.jp/s-hara/velo/gr3_brake.html 異物の噛みこみも少なくブレーキ力も特に問題なさそう。早めに約5000kmでの交換が目安にすべきか。 ビーストップ(縦溝)と溝形状が違うが墨汁は出やすいかどうかは気になる。 ●廃盤品「BBS-06T ビーストップ」→後継品は「BBS-15T トライストップ」 www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00614653 fatmtb.seesaa.net/article/99865598.html BBS-06T ビーストップお勧めです。 オールコンデションで音鳴りがしない、効きが変わらない、黒い汁も出ない、 リムの攻撃が少ない、何より減らないといい事尽くめ ●クールストップ (KOOL STOP)──────────── ride2rock.jp/brands/kool-stop/ ※モトクロスインターナショナル扱い ※販売店が少ないのがネック Z-Chromiumはセラミックリム用 【シマノのＶブレーキ舟と互換のある交換用シュー単品】 ●V-TYPE 2 ride2rock.jp/products/35349/ Black, Salmon (黒、鮭)・・・980円+税 ★サーモンの評判が高い Z-Chromium・・・・・・・・・ 1070円+税 DUAL（黒 鮭）・・・・・・・・1240円+税 Triple（黒 赤 カーボン）・・・1550円+税 XT Carbon 2・・・・・・・・・・1350円+税 For E Bike Electric Compound・・980円+税 Css Carbide Coated Rms・・・・・1150円+税 ●V-TYPE PADS ride2rock.jp/products/24037/ 黒、銀(灰)、青、赤、黄、鮭(Salmon)、白、紫・・・850円+税 Dual（黒 赤）・・・・1100円+税 For Ceramic Rims・・・950円+税 For Css Carbide Coated Rims・・・1050円+税 ▼舟＋シュー（摩耗する部分のみ交換ができるセット） ●TECTONIC BRAKE PADS 2838円+税 「黒」「赤」「カーボン」の３個付属(各１個づつの3個で１シュー） ride2rock.jp/products/24071/ 【専用の交換用シュー】 ●TECTONIC BRAKE PADS 約1300円 www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=24072 [黒]Black, [鮭]Salmon・・・1090円+税 [黒/鮭/灰]3-Compound・・・・1120円+税 [灰]Carbon-Fiber, [緑]Z-Chromium・・・1140円+税 ▼一体型（左右セット）※前後に使うなら２セット購入 ●MTB PADS ride2rock.jp/products/24053/ [黒]Black, [鮭]Salmon・・・1550円+税 DUAL(黒 赤)・・・・・・・・1710円+税 For Ceramic Rims Green・・・1640円+税 ●THINLINE ride2rock.jp/products/24045/ 黒、銀(灰)、青、赤、黄、鮭、白、紫、DUAL(黒 赤) For Ceramic Rims Green Carbon 2 Compound 約1700円+税 ●SUPRA 2 1700円+税 ride2rock.jp/products/32703/ ●BMX PADS 約1900円 ride2rock.jp/products/24057/ 黒、鮭、銀(灰)、白、紫、DUAL(黒 赤)、桃、緑 （20インチ[406,451不明]向け） ●ジャグワイヤー（アクションスポーツ扱い） www.actionsports.co.jp/ ●スイスストップ（フタバ商会扱い） e-ftb.co.jp/item/brand/swissstop/ e-ftb.co.jp/item/2026/ 「FLASH PRO Original Black」制動力を犠牲にリムへの攻撃を下げるならこれ。 しかし、アルミリム用シュー4個で約3000円なので少々割高に思える。 ────────────────── ──────その他一覧────── ────────────────── ▼シマノ対応 【カードリッジ型】SERFAS BPS-300UL Vタイプ #205216 [黒/銀：シューは黒/灰/茶] 約2000円 └→【交換用シュー】SERFAS BPS-300UL Vタイプ シュー ＃205221 [黒/灰/茶] 約800円 エイカー ブレーキパッド G/Force 2ペアセット [緑迷彩][ピンク迷彩] 長さ72mm 約2800円 └→【交換用シュー】エイカー 72mm MTBブレーキシュー 2ペアセット 約800円 KCNC Vブレーキパッド [黒]シューは3色 約4100円 スカンジウムナット KCNC Vブレーキパッド[黒]シューは3色 約5000円 チタニウムボルト/ナット 【シューのみ】 スイスストップ RXプラス アルミリム用（ウェット/グリーン）GHP2 ブレーキシュー 4個入り 約3000円 RxPlus (Linear Pull Cartridge、Canti Cartridge に対応) （カーボンリム用（イエロー） YELLOW KING 省略） ▼シマノ対応かどうか不明 【カードリッジ型】 シュー単品販売なし？───────────────────────── クロップス V ブレーキシュー [銀：シューのみ黒,白,赤,青,黄,緑,桃] 約1500円 シュー予備セット付 SCS ブレーキシュー91C [銀：シューは黒/橙/灰] 約1400円 ダイアコンペ CT-PAD ブレーキパッド4個入り[銀] 約5000円 セラミックリム対応 【カードリッジ型】 シュー単品販売あり───────────────────────── TNI ノーマルブレーキシューセット [銀] 約1300円 └→【交換用シュー】TNI ノーマルブレーキパット [黒] 約500円 └→【交換用シュー】TNI セラミック用ブレーキパット [黒/緑] 約600円 └→【交換用シュー】TNI 雨天用ブレーキパットTD90XRZ [赤] 約600円 サーファス Vタイプ BPS-300 ブレーキシュー 2個1組 [銀] 約1400円 └→【交換用シュー】サーファス Vタイプ BP-350 ブレーキパッド 2個1組 [黒/灰] 約700円 テクトロ BRAKE PADS/877.12 [黒 ボルトも黒] 長さ72mm 約1000円 テクトロ BRAKE PADS/878.12 [黒 ボルトも黒 シューは黒/茶] 長さ72mm 約1500円 [BR-TK-190] └→【交換用シュー】テクトロ BRAKE PADS/877.11 長さ72mm [黒] 約700円 └→【交換用シュー】テクトロ BRAKE PADS/878.11 長さ72mm [黒/赤] 約450円 エイカー 72mm用ブレーキシュー カートリッジ 1ペア 72mm [黒][白][赤][青][金][橙](シューは黒) 約1800円 └→【交換用シュー】エイカー 72mm用ブレーキパッド 4本セット [黒][白][灰][赤][黄][橙] 約1400円 ▼シマノ対応かどうか不明 【一体型】 アリゲーター 「VB-620」 Vブレーキ用ブレーキシュー2個セット（ナット付） 約450円 [黒] [151-00401] ALLIGATOR プロマックス ProMax ブレーキシュー（2個1組）[黒] 約450円 テクトロ BRAKE PADS / 824.12 [黒] 長さ70mm 約500円 テクトロ BRAKE PADS/836.12 [黒][青][緑][赤][白] 長さ70mm 約500円 ベネフィット MTBブレーキシュー [黒] 約500円 サーファス Vタイプ BPV-10 ブレーキシュー 2個1組 [黒] 約700円 TNI ノーマル一体型ブレーキシューセット 約1000円 TD909T ダイアコンペ Hombre-PAD ブレーキパッド2個入り 約1200円 [黒][緑][灰] エイカー ナイトリフレクターシュー（2個）[蓄光緑] 長さ60mm 約1200円 ■性能不明だが面白そうなアイテム リッチー ロジックLP ブレーキパッド 約1400円 [赤][青] ARES BRAKE PAD 0111000101000 約1500円[クリア] ダイアコンペ S-PAD ブレーキパッド4個入り [黒] 約1800円 ダイアコンペ CTM-PAD ブレーキパッド2個 [銀(シューは赤/黒)]約2000円 6.7 ●ブレーキシューの硬化で割れた例 2018.2.11 （BBBブレーキシューの現行品チェック） 2017.6.4 ●シュー交換時期は溝が減ったときだけとは限らない 2016.6.12 ●限界をとっくに超えたブレーキシュー 4.17 シマノＶブレーキーシューの性能表記の追加、確認しやすいように一覧表を上部にも表記 4.3 ●組み付け不良と前ブレーキシューの摩耗 3.6 バラダイン [BARADINE]453CV （たぶん★Vブレーキでロード向けシュー（２）タイオガと同型） 1.31 トーインを付けるための道具2、Ｖシュー（ARES BRAKE PAD）追加 2015.10.25 トーインを付けるための道具 10.3 S70C性能他、Ｖブレーキシュー情報大量追加 8.30 シマノＶブレーキシューの特性 5.15 ブレーキシュー未交換の末路 3.29 BBB部分の修正、他 2014.12.23 ＢＡＡの解説 10.15 微修正のみ 10.12 ステンレスリム用（パナ）・鉄リム・プラリム用を追加 9.29 微修正のみ
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/6025.html
ブレーキホース 油圧ブレーキを構成する一部分。 レバーとブレーキキャリパーを結ぶホース。 ブレーキフルードが充填され、レバーの力をキャリパーに伝える。 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス 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ヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ 熱処理 ノースウェーブ ノースショア ノーハンド ノーフット ノーフットキャンキャン ノキアン ノルコ は行▼ パークツール バースト バースピン ハードテイル ハーフキャブ バームスライダー パールイズミ パイク 廃道 ハイドロフォーミング パイロット 発光ダイオード パナソニック パナレーサー バニーホップ180 バニーホップテイルウィップ バニーホップ360 ハブブレーキ パラレルプッシュリンク パレ那須 バレルロール パンク ハンドルバー バーテープ バッシュガード バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X（マルゾッキ） フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク フルボトム フレア ブレーキローター フレーム プレスフィットBB86 プレスフィットBB92 プレスフィット30 振れ取り 振れ取り台 Brendan Fairclough フレンチバルブ プロ フロート プロテック プロファイルレーシング Floriane Pugin Florian Vogel プロロゴ フロントキャリア フロントセンター フロントディレイラー フロントバッグ Bryn Atkinson ブレーキ ブレーキシュー ブレーキ台座 ブレーキパッド ブレーキホース ブレーキレバー ブレード ファイブテン ファン ファンファンシー フェイキー フェイキーマニュアル フェルト 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油圧リムブレーキ UCIマウンテンバイクワールドカップ ユートピア Uブレーキ Julien Muller Jurg Meijer ユッチンソン ユリス 溶体化処理 Joost Wichman らわ行▼ ライザーバー Ryder Kasprick ライトスピード ラジアル組み ラス Rafael Alvarez De Lara Lucas ランドナーバー ライアン・リーチ ライズ ライトウェイ ライバル ラピッドファイヤープラス ランス・マクダーモット ランドナー リアエンド リアキャリア リアサスペンション リア三角 リアセンター リアディレイラー リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ（2006） ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 タグ 「ふ」 油圧ブレーキ 自転車用語
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/300.html
ローラーブレーキ ブレーキの一種。 車輪軸に付けたブレーキの中のカムが、カムの周りに配置した６個のローラーを押し上げ、それが金属製のブレーキシューを金属製のドラムの内側に押しつけて制動する。 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス コナ・クランプ（2006） コラテック コルナゴ コンプレッションホイール コンポーネント ゴースト ゴールドラベル コナ コルサ コルドバ コロンバス コンチネンタル コントロールテック さ行▼ サーカス サーボウェーブ サーリー サイドウォール サイドバッグ サイロ サスペンションシートポスト サスペンションフォーク サスペンションポンプ サドルレール サドル サドルバッグ サピム Sabrina Jonnier Sam Hill Sam Pilgrim Sam Blenkinsop サルサ サンドマン サスペンションユニット サブ4ペダル サムシフター サリ・ヨーゲンセン サンタクルズ サンタクルズ・シンジケート（2012） サンツアー サンライン サンリングル Geof Gulevich Julien Absalon SID ジー ジー/M640系 Gee Atherton シーオッタークラシック シートアングル シートクランプ シートステイ シートチューブ シートチューブ長 シートポスト シートポストキャリア Geoff Kabush Jeremy Horgan-Kobelski 661 ジップ 自転車/交通に関する法規 自転車ツーリング 自転車の歴史 自転車道（道路交通法） シフトレバー シマノ シャーマン Justin Leov 車道 シャドウディレイラー 車両 ジャイアントジャパン Justin Havukainen Jared Graves シュモルケ 小径車 小児用の車 ショームス・マクグラス Sean Watson Jill Kintner シングルクラウン シングルトラック シンテイス ジープロード ジオメトリー 時効硬化 JIS規格ノーマルサイズ JIS規格BB 自転車 ジャックナイフ ジャックナイフターン ジャンプバイク ジュディー Julien Camellini ジロ シクロクロス シクロクロスバイク シディ シバー シフター シマノ/ディスクブレーキ シマノ/マウンテンバイクコンポーネント シュウィン シュワルベ ショーワ シンクロス シングルスピード シーオッタークラシック/2006年 シーオッタークラシック/2010年 ジェイミス ジェフ・レノスキー ジャイアント ジャイアントUSA（2006） ジャイアントファクトリーオフロードチーム（2011） ジャレッド・ランド ジャンプ技一覧 ジョエイ・ゴフ ジョン・コーワン ジョー・ブリーズ スイングアーム スーパーマン スーパーマンシートグラブ スーパーオーバーサイズ スー・ヘイウッド 末政実緒 スクエアテーパー スケートパーク 鈴木雷太 スタンドオーバーハイト ステアリングコラム Steve Peat ステンレス ストーク ストローク スネークバイト スパニッシュBB スプリング スポーク スラント角 スロープスタイルバイク スカレブ スコット スタンス ステム ストロングライト ストーンエッジ スバル・トレック（2012） スパイ スパイン スパンク スペシャライズド スペシャライズドレーシング（2012） スポルティーフ スミス スラム スリックタイヤ スレッド スロープスタイル Celine Gros セイント セイント/M800系 セイント/M810系 セイント/M820系 世界選手権大会 Cedric Gracia 720 セライタリア セラサンマルコ セレブ センタープルブレーキ センターリッジ センターロック Z2 Z1 セブン セミスリック セラロイヤル ソンブリオ ソフトテイル ソラ た行▼ ダートジャンパー ダートフリーク ターナー ターンダウン ダイナシス タイヤ Tyler McCaul ダウンヒルチューブ TAK21 竹谷賢二 Danny Hart たのしいやまみち ダブルダウンサイドテイルウィップ タラス Dan Atherton 鍛造 ダークサイクル ダートジャンプ 大規模自転車道 ダイヤモンドフレーム ダイレクトステム ダウンスイング ダウンヒル ダウンヒルコース ダウンヒルバイク ダンパー バーエンドコントローラー タイオガ タイテック タイム タイムトライアルバイク タイヤレバー タイラー・クラッセン タックス タックノーハンド タラ・リャネス タンゲ ダイアテック ダイネーゼ ダウンヒルレース ダニエル ダニカ・シュローター ダブルバックフリップ ダブルバテッド ダブルレバー ダレン・ベラクロス ダレン・ポコイ チェーン チェーンステイ チェーンデバイス チェーンホイール チェーンリング チタン チャージ チューブ チューブラータイヤ チューブレス チューブレスリム チューブス 調質 チキンウィング チタン合金 チューブレスタイヤ チューン ツーピースクランク ツーウェイリリース ツーリング ツーリングバイク ツバグラ ディズナ ティンカー・ウォーレス テーパーヘッド テーブルトップ テールライト デオーレ デオーレLX デオーレLX/M570系 デオーレLX/M580系 デオーレLX/T660系 デオーレXT デオーレXT/M750系 デオーレXT/M760系 デオーレXT/M770系 デオーレXT/M780系 デオーレ/M510系 デオーレ/M530系 デオーレ/M590系 デオーレ/M610系 デュアル テレスコピックサスペンション テンションプーリー テンションホイール DMR DT ディープリム ディスクハブ ディスクブレーキ ディレイラー デモンターブル デュアルコントロールレバー ティアグラ ティモ・プリッツェル テイルウィップ ディザスター ディスオーダー６ ディスクブレーキ台座 デイティー デイブ・ワトソン デュアルスラローム デュラエース デンジャーボーイ Dominik Raab 29er 東京サンエス 道路構造令 トーテム Tomas Slavik トーマス・ヴァンダーハム トーマス・フリシュクネヒト DOT Todd Wells トップチューブバッグ トップノーマル トライアスロンバイク トライアルバイク トランジション 888 トリプルクランク トルクスレンチ Tracey Hannah Tracy Moseley トレイルライド トレッド トレッキングバイク Troy Brosnan ドロップハンドル 泥除けダボ トップチューブ トピーク トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング（2010） トレックワールドレーシング（2012） トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング ニールス・ウィンドフェルト Nick Beer ニップル ニップル回し 日本マウンテンバイク協会 ニクソン ニコライ ニコラ・ヴィヨス ニナ・ゲール ヌークプルーフ Nathan Rennie ねじ 熱処理 ノースウェーブ ノースショア ノーハンド ノーフット ノーフットキャンキャン ノキアン ノルコ は行▼ パークツール バースト バースピン ハードテイル ハーフキャブ バームスライダー パールイズミ パイク 廃道 ハイドロフォーミング パイロット 発光ダイオード パナソニック パナレーサー バニーホップ180 バニーホップテイルウィップ バニーホップ360 ハブブレーキ パラレルプッシュリンク パレ那須 バレルロール パンク ハンドルバー バーテープ バッシュガード バテッドスポーク バネ下重量 ヴァネッサ・クイン ハイパードライブ ハドレー ハブ ハブスパナ ハブダイナモ ハロー ハンドプラント バックサイド バックスウィープ バックフリップ バテッド バニーホップ バニーホップロックウォーク バンズ ピーク ヒールクリッカー ピボタル ビーチクルーザー ビード BB下がり BBハイト ビンディングペダル ヒルクライム ビアンキ ファティー Fabien Barel ファットバイク Fionn Griffiths フィジーク Vブレーキ Filip Polc プーリー プーリーケージ フォーク 4X（マルゾッキ） フォークロスバイク フォーミュラ フォーアーム フォークロス 4Xプロツアー ふじてんリゾート 普通自転車 フックドエッジ フットプラント Brian Lopes ブラスニップル フラットバー フラットペダル ブラックスパイア プラペダル フリーコースターハブ フリーハブ フリーホイール フリーライドバイク フルボトム フレア ブレーキローター フレーム プレスフィットBB86 プレスフィットBB92 プレスフィット30 振れ取り 振れ取り台 Brendan Fairclough フレンチバルブ プロ フロート プロテック プロファイルレーシング Floriane Pugin Florian Vogel プロロゴ フロントキャリア フロントセンター フロントディレイラー フロントバッグ Bryn Atkinson ブレーキ ブレーキシュー ブレーキ台座 ブレーキパッド ブレーキホース ブレーキレバー ブレード ファイブテン ファン ファンファンシー フェイキー フェイキーマニュアル フェルト フォックスレーシングショックス フォーバーリンケージ フファニュ フリーライド フルサスペンション フルダイナミクス フレドリック・ケシアコフ フロントスプロケット フロントハブ フロントフリップ ブラック ブリコ ブルックリンマシンワークス ブレーキフルード ブロックタイヤ ペース 北京オリンピック ペグスパナ ペダル ペダルレンチ ヘッドショック ヘッドライト ヘッドアングル ヘッドチューブ ヘッドパーツ Benny Phillips ヘルメット Helen Gaskell ヘイズ ベル ベンダー ベンド ベン・ボイコ ホイール ホーザン ホープ Paul Basagoitia ホーン ポゴ ポゴ180 Jose Antonio Hermida 歩道 ポリプロピレン ボトルケージ ボトルケージ台座 ボビング ホシ ホッピング ホローグライド ホローテック ホローテックⅡ ボクサー ボクサーマウント ボトムブラケット ボトムブラケットシェル ボムシェル ボントレガー ま行▼ Marc Beaumont マーズ Martin Soderstrom マーベリック マーリン Mike Hopkins マウンテンバイク マクスル マグラ台座 マスターシリンダー Matti Lehikoinen マニュアル Manuel Fumic マヴィック Mary McConneloug マルチリリース マウンテンバイクチーム一覧 マウンテンバイク競技 マウンテンバイク選手一覧 マキシス マキシスMSC（2006） マグラ マッドタイヤ マニトウ マムアンドポップス マリン マリー・ヘレナ・プレモン マルクス・クラウスマン マルコウフ・ベルシトウド マルゾッキ マングース Mickael Deldycke Mickael Pascal Michal Marosi ミショー型 ミッドBB ミノウラ ミシュラン ミズタニ自転車 ムーツ メカニカルディスクブレーキ Melissa Buhl メット メリダ モノリンク モンスタークロス モアウッド モトクロスインターナショナル モラティ モンスターエナジー・スペシャライズド（2012） モンドレイカー モンベル や行▼ 焼きなまし 柳原康弘 Jana Horakova Yannick Granieri 山口孝徳 山本幸平 油圧式ブレーキ 油圧リムブレーキ UCIマウンテンバイクワールドカップ ユートピア Uブレーキ Julien Muller Jurg Meijer ユッチンソン ユリス 溶体化処理 Joost Wichman らわ行▼ ライザーバー Ryder Kasprick ライトスピード ラジアル組み ラス Rafael Alvarez De Lara Lucas ランドナーバー ライアン・リーチ ライズ ライトウェイ ライバル ラピッドファイヤープラス ランス・マクダーモット ランドナー リアエンド リアキャリア リアサスペンション リア三角 リアセンター リアディレイラー リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ（2006） ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 ハブブレーキ タグ 「ろ」 ブレーキ 自転車用語
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スペックＳはブレーキがしょぼい、ってことで流用改造を断行！ 基本はスカイラインのブレーキシステムを移植する感じです。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (kansei2.JPG) フロントはＳ１４Ｋ’ｓ純正対向４ＰＯＴ → 詳細 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (TS3B0977_R.jpg) リアはインドラム式対向２ＰＯＴ → 取り付け詳細 マスターバックは様子見→フカフカになったらスカイライン辺りを移植 フロント４ＰＯＴ化では効きがちょっと奥になったくらいだった→Ｓ１４Ｋ’ｓと同じサイズだから？ フロント４ＰＯＴ、リア２ＰＯＴの場合。あんまりフカフカした感じではないが、効きはさらに奥になった→底付きはない感じ サイドブレーキは当たり前ですが全然違います、荷重を移動させなくてもサイド引くだけで簡単にロックします。
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登録日：2011/03/02(水) 02 07 51 更新日：2024/01/07 Sun 23 42 06NEW! 所要時間：約 4 分で読めます ▽タグ一覧 ※ただし男性に限る ぜぶし スポーツ ヅラ ←今まで使用されたブレーキ ネタバレ項目 上様 下ネタ 作者のブレーキも崩壊 修理確認 公式が病気 別の所も崩壊 前立腺ブレーキ 局長 牛山辰馬 腹筋崩壊 銀魂 閲覧注意 雪上遊戯 電車内閲覧注意 ◆前立腺ブレーキとは雪国スポーツのテクニックの一つである。 日本の国技であり北海道などで盛んに行われている〈人間スノーボード〉で使用されるテクニックであり最近発見されたものである。 乗っている人間がスノーボードにしている人間(※ただし男性に限る)のパンツを引っ張り前立腺を刺激することで引っ掛かりをつくり、 アンカーにしてスピードを調整するのに使う。 （前立腺を刺激したらなぜ引っ掛かりができるのか…についてはAVでも見て勉強しよう。というか書いとけや…） これはスピードを出し過ぎやすい人間スノーボードにとって今後も必須のテクニックになっていくのではと現在も研究されている。 人間スノーボードの大会入賞経験のある方は追記・修正お願いします。 △メニュー 項目変更 やめろぉぉぉぉぉぉぉぉっっ！！！！？ 世継ぎが生まれなくなるぞぉぉぉぉっっ！！！！？ -アニヲタWiki- ゴメン上の部分は正直半分以上が、 * * ＊ ＋ うそです n ∧＿∧ n ＋ (ヨ(*´∀`)E) Ｙ Ｙ ＊ あとハッキリ言って * * ＊ 下ネタです ＋ n ∧＿∧ n ＋ (ヨ(*´∀`)E) Ｙ Ｙ ＊ ※以下ネタバレ※ 本当は2011年13号の本誌銀魂に登場する危険なネタの一つである。 コミックス派の人はこのままバックして下さい。 前立腺ブレーキとは要するに諸君のパンツの下にぶら下がって日々アレをアレしたりしなかったりする……うん、まぁアレの事である。 また上記の人間スノーボードとは実は真選組局長である近藤勲と幕府の将軍様である将ちゃんの事である。 お忍びでスキーにきていた将ちゃんと護衛の真選組がなんやかんやあった結果将ちゃんと近藤の二人が、 『パンツ一丁になった状態でうつ伏せに斜面を滑り落ちていく』 という緊急事態に……。 いや嘘じゃないよ。 そしてさらに将ちゃんは銀さんにスノーボードと間違われてそのまま発進 それを追いかけて土方も近藤をスノーボードにして追撃 という事態に陥った。 ……ホントなんだってば！！！！？ 二人は自分達がスノーボードに乗っていない事に気付き何とか止まろうとする。 すると銀さんが前述の前立腺ブレーキを考案する。 しかし斜面に一筋の溝を残す程のブレーキということはそれだけブレーキには負担がかかることを土方が指摘。 そうこうしてるうちにジャンプ台から2人(4人)は射出され……。 ※以下ショッキングな内容なのでステルス※ 『ブレーキ……壊れたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁっっっっ！！！！？』 着地の際に何が起きたか言うに及ばず真っ白なゲレンデの斜面に真っ赤なラインを引きながら滑りゆく2人(4人)の結末もとい未来は…………！！！！？ ※以下ネタバレ終わり※ タイトルは銀魂なのに一番大事な玉にこの仕打ちとはなんとも痛い。 色んな意味で。 しかもこの銀魂という作品は4月からまた夕方から地上波でアニメが始まるのだが、 自重しないアニメスタッフで有名なためこのブレーキをどう扱うのかに早くも注目が集まっている。 ………多分。 そして2011年12月5日、ついにこのエピソードが全国のお茶の間で放送された。 この直前のエピソードでも放送禁止級のネタを色々やらかしていたため、さすがに今回は自重するかと思いきや……。 そのまんまでした。 そのまんまでした。 大事な(ry やってくれるぜ、銀魂スタッフ！ ちなみに、2018年リアルでやった人達がいた。 Man uses his friend as a human snowboard とググれ。 wiki籠り「どうしたらいいの。コレじゃナニもできないわ」 土方「オイいい事教えてやるよ、追記・修正って知ってるか？(ﾆｯｺﾘ)」 銀時「副長壊れだしたよ！！ キャラじゃねェwiki籠り発言しだしたよ！！ 編集モードだよ！！」 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] もしこれで本当にお世継ぎ様が生まれなくなっていたらどうなってたんだろう。 -- 名無しさん (2013-09-13 20 25 09) 万事屋とお妙さんと真選組は打首だけど、将ちゃんなら恩情お咎め無しだろうな～。 -- 名無しさん (2013-09-13 21 25 11) 将ちゃんあなたはどこまで聖人なの・・・・。あんな目にあっても・・・。 -- 名無しさん (2013-10-27 09 42 03) よくこんなネタが思い付くな…空知 -- 名無しさん (2013-10-27 13 01 11) アニメ、自重しないどころか「勃ち上がれチンザムだよ完全に機動戦士じゃねえか」なるセリフまでプラス。サンライズ製だからよかった様なものの… -- 名無しさん (2013-12-02 18 32 33) ↑それはサンライズ関係ない。放送局の勇気とスタッフの始末書に感謝だな -- 名無しさん (2014-01-26 13 06 09) 将軍回にハズレなし -- 名無しさん (2014-07-18 16 51 35) ↑5 （銀時からUMA狩りのとばっちりで遭難したと騙され）「な、なんということだ……余には人の上に立つ資格などない……」「天よ！！どうかこの愚かな暴君の命一つで収まりたまえ！！」止めてーー将ちゃん可哀想すぎる -- 名無しさん (2014-08-18 15 09 13) 将ちゃんは悲しいほど黄金の心を持った名君なんだよなぁ（ＴＴ） -- 名無しさん (2014-09-04 17 16 00) ↑２近藤さんが必死になってフォローしていたのが泣けた。 -- 名無しさん (2014-09-04 17 25 39) アニメでこれをやってくれたスタッフは勇者だな。 -- 名無しさん (2014-11-02 16 10 06) 雪原の上に真っ赤なラインが・・・・・ -- 名無しさん (2014-11-02 17 57 21) 下手すればゴリラだって世継ぎ生まれなくなるかもしれない -- 名無しさん (2016-10-17 17 13 08) ゴールデンカムイでも見事な前立腺ブレーキラインが披露された。不敗の牛山、熟女派なのでヒロインも安心 -- 名無しさん (2016-10-17 18 27 17) 何が可笑しいってブレーキ壊れたのに続く遭難回で二人ともピンピンしてたってのがｗ -- 名無しさん (2016-10-17 18 44 00) イクシオンサーガDTといい、銀魂といい、高松は股間ネタ好きなのではないのかと思ってしまうwww -- 名無しさん (2018-09-11 11 42 53) ↑しかしコレは銀魂本編のネタなんだ。だから結局股間ネタが好きなのは高松と空知二人ともということになるな。 -- 名無しさん (2018-09-11 11 56 39) だが将ちゃんはとうとうDTのままで逝かれてしまった -- 名無しさん (2018-10-06 22 54 47) リアルでやった人がいる・・・だとっ！？ -- 名無しさん (2018-11-06 13 49 58) 荒らしコメントを削除 -- 名無しさん (2019-06-02 15 03 14) ネオアームストロングサイクロンジェットアームストロングブレーキじゃねえか、完成度たっけえなオイ -- 名無しさん (2020-03-09 06 47 02) 俺も股間認証システムで前立腺ブレーキが折れてしまったが、ちくわがあって助かったぜ -- 名無しさん (2023-03-31 05 59 55) 名前 コメント
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ディスクブレーキ ブレーキの一種。 ハブに固定されて車輪と一緒に回転する円盤（ブレーキローター）を両側からパッドで押さえつけることで摩擦を発生し、運動エネルギーを熱エネルギーに変換して制動するブレーキ。 主なディスクブレーキ製造メーカー アヴィド シマノ フォーミュラ ヘイズ ホープ マグラ 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 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チェーンステイ チェーンデバイス チェーンホイール チェーンリング チタン チャージ チューブ チューブラータイヤ チューブレス チューブレスリム チューブス 調質 チキンウィング チタン合金 チューブレスタイヤ チューン ツーピースクランク ツーウェイリリース ツーリング ツーリングバイク ツバグラ ディズナ ティンカー・ウォーレス テーパーヘッド テーブルトップ テールライト デオーレ デオーレLX デオーレLX/M570系 デオーレLX/M580系 デオーレLX/T660系 デオーレXT デオーレXT/M750系 デオーレXT/M760系 デオーレXT/M770系 デオーレXT/M780系 デオーレ/M510系 デオーレ/M530系 デオーレ/M590系 デオーレ/M610系 デュアル テレスコピックサスペンション テンションプーリー テンションホイール DMR DT ディープリム ディスクハブ ディスクブレーキ ディレイラー デモンターブル デュアルコントロールレバー ティアグラ ティモ・プリッツェル テイルウィップ ディザスター ディスオーダー６ ディスクブレーキ台座 デイティー デイブ・ワトソン デュアルスラローム デュラエース デンジャーボーイ Dominik Raab 29er 東京サンエス 道路構造令 トーテム Tomas Slavik トーマス・ヴァンダーハム トーマス・フリシュクネヒト DOT Todd Wells トップチューブバッグ トップノーマル トライアスロンバイク トライアルバイク トランジション 888 トリプルクランク トルクスレンチ Tracey Hannah Tracy Moseley トレイルライド トレッド トレッキングバイク Troy Brosnan ドロップハンドル 泥除けダボ トップチューブ トピーク トボガン トマック トムソン トム・リッチー トライアル トライスポーツ トラックドライバー トラックバイク トラビス トラベル トランスファー トリガーシフター トルクス トルヴァティヴ トレイル トレック トレックワールドレーシング（2010） トレックワールドレーシング（2012） トロイリーデザインズ トロンド・ハンセン ドメイン ドラゴン ドロップオフ な行▼ ナイキ ナックナック ナッシング 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ブレーキ台座 ブレーキパッド ブレーキホース ブレーキレバー ブレード ファイブテン ファン ファンファンシー フェイキー フェイキーマニュアル フェルト フォックスレーシングショックス フォーバーリンケージ フファニュ フリーライド フルサスペンション フルダイナミクス フレドリック・ケシアコフ フロントスプロケット フロントハブ フロントフリップ ブラック ブリコ ブルックリンマシンワークス ブレーキフルード ブロックタイヤ ペース 北京オリンピック ペグスパナ ペダル ペダルレンチ ヘッドショック ヘッドライト ヘッドアングル ヘッドチューブ ヘッドパーツ Benny Phillips ヘルメット Helen Gaskell ヘイズ ベル ベンダー ベンド ベン・ボイコ ホイール ホーザン ホープ Paul Basagoitia ホーン ポゴ ポゴ180 Jose Antonio Hermida 歩道 ポリプロピレン ボトルケージ ボトルケージ台座 ボビング ホシ ホッピング ホローグライド ホローテック ホローテックⅡ ボクサー ボクサーマウント ボトムブラケット ボトムブラケットシェル ボムシェル ボントレガー ま行▼ Marc Beaumont マーズ Martin Soderstrom マーベリック マーリン Mike Hopkins マウンテンバイク マクスル マグラ台座 マスターシリンダー Matti Lehikoinen マニュアル Manuel Fumic マヴィック Mary McConneloug マルチリリース マウンテンバイクチーム一覧 マウンテンバイク競技 マウンテンバイク選手一覧 マキシス マキシスMSC（2006） マグラ マッドタイヤ マニトウ マムアンドポップス マリン マリー・ヘレナ・プレモン マルクス・クラウスマン マルコウフ・ベルシトウド マルゾッキ マングース Mickael Deldycke Mickael Pascal Michal Marosi ミショー型 ミッドBB ミノウラ ミシュラン ミズタニ自転車 ムーツ メカニカルディスクブレーキ Melissa Buhl メット メリダ モノリンク モンスタークロス モアウッド モトクロスインターナショナル モラティ モンスターエナジー・スペシャライズド（2012） 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1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny 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きゅうぶれーき【登録タグ IA き タケノコ少年 曲】 作詞：タケノコ少年 作曲：タケノコ少年 編曲：タケノコ少年 唄：IA 曲紹介 タケノコ少年氏の13作目。 「曲」に含めることができるかどうかすら悩ましいほどのネタ曲。 歌詞と呼べる部分はないため、下の歌詞の表現がご覧の通りになりました。 最高速の別れのなんとやら(作者コメより転載） 歌詞 （※ブレーキ音） コメント 名前 コメント